Nem v�ltozott a CLK teljes�tm�nye, a Safety Car motorja is az utcaival megegyez� 481 l�er�t ad le. A m�rn�k�k el�gedettek voltak a 6,3 literes V8-as teljes�tm�ny�vel �s 630 newtonm�teres nyomat�k�val, de a f�krendszert, a h�t�st, a fut�m�vet �s a kipufog�t �talak�tott�k.

A m�rcius 12-�n Bahreinben deb�t�l� j�rm� h�tfokozat� automata v�lt�t kap, amit a pil�ta a korm�ny m�g�tti f�lekkel kapcsol. A megn�vekedett terhel�s miatt kieg�sz�t� olajh�t�t kapott a v�lt�, de nagyobb lett a v�zh�t� is. A motorolajat k�t, a l�kh�r�t�ba rejtett h�t� v�di a t�lmeleged�st�l, de a differenci�lm�h�z is tartozik egy olajh�t�.

Az�rt, hogy a CLK a kanyarokban is tartani tudja a temp�t, az �ll�that� sportfut�m� be�p�t�se ut�n el�l 70, h�tul 60 millim�terrel kisz�les�tett�k a nyomt�vot, amihez hozz�igaz�tott�k a s�rv�d�ket is. Erre sz�ks�g is volt, mert a 19 colos felniken el�l 235/35, h�tul 265/30-as abroncsok vannak.

F�kt�von sem ker�l bajba a Safety Car vezet�je, mert itt is a legjobb technik�t haszn�lhatja. El�l 390 millim�teres f�kt�rcs�k �s hatdugatty�s f�knyergek lass�tj�k a CLK-t. H�tul 330 millim�teres t�rcs�kat tal�lunk, amelyek az els�kh�z hasonl�an lyuggatottak.

Amellett, hogy a kocsit ell�tt�k jelz�f�nyekkel �s kommunik�ci�s eszk�z�kkel, 150 kilogrammot lefaragtak a s�ly�b�l. Ehhez speci�lis sz�nsz�las m�anyagokat alkalmaztak, ebb�l k�sz�ltek az els� �s a h�ts� l�kh�r�t�k, a motorh�ztet� �s az ajt�k is. Bel�l k�t verseny�l�s van n�gypontos biztons�gi �vekkel.

Nem kis munka a 700 l�er� feletti F1-es torped�k felvezet�se, �gy ezt a feladatot id�n is Bernd Mayl�nder DTM pil�ta l�tja el, aki a versenyz�kh�z hasonl�an a versenyh�tv�g�k els� fel�ben gyakorolni szokott a p�ly�n aut�j�val. Nem csak a biztons�gi aut�t, de az orvosi kocsi is a Mercedes-Benz sz�ll�tja a Forma-1-nek. Id�n ebben nincs v�ltoz�s, az orvosokat ez�ttal is egy C 55 AMG kombi juttatja a baleset helysz�n�re.

El�l 7, h�tul 6 centivel sz�lesebb a biztons�gi aut� nyomt�vja
Ez itt az els� AMG tuningos Mercedes versenyaut�
Nem v�ltozott a 481 l�er�s motor